石家庄新客站东广场的投用日期终于尘埃落定，十一期间，东广场将正式投入使用。

22日，记者探访施工现场获悉，目前东广场地下、地上部分都已施工完毕，正进行最后的扫尾工作，十一前，东广场就将具备使用条件。

不仅如此，新客站东广场附近的道路配套工程目前进展顺利，十一期间，也将与新客站东广场一起投用。

工程现场

广场地面已铺装完毕

昨日，记者在石家庄新客站东广场看到，此时的广场地面基本已铺设了花岗岩的地砖。现场工作人员介绍，东广场地面铺装面积共3.7万平方米，截至目前，地面铺装已经基本完工。

为了方便市民进出东广场地下区域，广场遍布了二十个出入口，这些出入口以楼梯为主，有的还安装了扶梯。这些出入口上方都搭起了钢架，正在安装玻璃幕墙。这些玻璃幕墙既能遮风挡雨，也是出入口最显著的标志之一。

据悉，东广场地下分两层，地下一层为北区公交枢纽站和南区商业商铺，地下二层分为北区出租车待客区和南区社会车辆停车场，可容纳停放社会车辆的停车位有280个。

除广场地面的20个出入口外，在东广场南区，还有四部观光直梯，可直接到达地下一层的商业区和地下二层的社会车辆停车区。

地下区域正调试灯光、电梯等

记者沿东广场一个出入口进入地下，来到一片空间豁然开阔的区域，高度是地下一层和二层的总和。该区域是换乘大厅，位于东广场地下中部，呈东西方向延伸，直通火车站出站大厅。

在地下区域，记者看到地面、墙壁均已安装了花岗岩和大理石砖，通风管道、吊顶也已安装到位，此外还安装了出租车、公交车、出口等指示牌。

石家庄市城市建设投资控股集团有限公司相关负责人表示，地下一层和地下二层的装修也已基本完工，正在进行灯光、电梯等设备调试。

据悉，石家庄新客站东广场将于十一前具备使用条件，十一期间可正式投用。

公交车上、下客分俩地儿

东广场最重要的功能就是方便乘客出入火车站。公交车、出租车、社会车辆如何进出东广场地下，记者也进行了实地探访。

在东广场地面北区、紧邻站房的北侧，此处是公交车进入东广场的停靠站，市民从此下车后，沿便道一路向南便可直接进入站房，也可通过最近一个出入口进入广场地下区域。

市民如果想乘坐公交车离开，则需要到地下一层北区公交枢纽站乘坐公交车。

此外，出租车进出东广场地下的通道都在广场北区，出租车在地下二层北区待客，市民可在该区域乘坐出租车。

如果社会车辆想要进出东广场，则需要从广场南区、的通道通行，直接进入地下二层社会车辆停车区。

道路规划

南二环立交桥十一投用

石家庄新客站南二环立交工程位于新客站东南角、塔谈村西北角，该工程是新客站道路配套工程的一部分，是新客站分流客流的重要匝道通道，也是连接新客站东、西广场的重要连接通道。

按规划，通过新客站南二环立交桥，可实现南二环高架桥、新客站二楼高架候车区域、新胜利大街的互通。

该立交桥设计采用三层式喇叭立交形式，分为西北匝道、西南匝道、东北匝道、东南匝道以及沟通南二环的新胜利大街立交，还有与南二环高架桥相连的四座拼桥。

记者从石家庄市城市建设投资控股集团有限公司获悉，截至目前，除西北匝道拼桥外，该工程主体结构已基本完工。十一前，除西北匝道外，其他三条匝道均可具备使用条件。

京广东、西街将形成环路

在东广场的东侧外围，记者看到，有一条弧形的道路围绕着东广场而建，现场一些工人正在铺设道路两侧的路沿砖。

石家庄市道桥建设总公司三公司相关负责人表示，该路就是京广东街，它与京广西街相对称，有双向四车道，宽15米，长近900米。

按规划，京广东街与京广西街相连，将形成两处半下沉式道路的环路，该环路会设双向4机动车道，不设置非机动车道，可以使东、西广场与环路人车分离，保证广场行人安全和环路高效顺畅通行。

据介绍，京广东街东侧有四条道路可与新胜利大街相连通，由北向南依次是利射北路、利射南路、汇华路、汇华南路。

石家庄市城市建设投资控股集团有限公司相关负责人表示，十一前，京广东街也将具备使用条件。

新胜利大街正抓紧施工

除上述两处工程十一前完工外，新客站的配套道路工程之一，新胜利大街（槐安路至南二环段）也将在十一前具备使用条件。

其中，该路段的施工点之一，新胜利大街槐安路桥主体已基本完工，桥下封闭的道路已经放行，下一步将对桥面炒油铺沥青。

该桥桥面总宽45米，长36米，双向八车道，东西两侧还设置了非机动车道、便道，预计到十一前可通车使用。

此外，新胜利大街槐安路至中星路（东三教新村南侧）段目前正在施工，东半幅的四车机动车道基础已经完工，正在对路面铺设沥青，西半幅受拆迁影响目前还无法施工。

而新胜利大街（中星路至南二环段）为双向八车道，与南二环立交桥相连，该路段目前也已铺设完沥青，只剩东广场东侧区域正在围挡回填。