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国内首列30吨轴重2.5万吨重载列车在朔黄铁路开行

扫描到手机本地来源：沧洲日报发布日期：2014-10-01 09:43 字号：T|T

摘要：9月29日，一列30吨轴重的2.5万吨重载列车，从山西省神池南站出发，并于当晚22时27分到达黄骅港。此次列车在国内首次把4G技术应用于重载铁路宽带移动通信系统（T D-L T E），它的成功运行，标志着由朔黄铁路发展公司组织实施的国家“十二五”科技支撑计划“轴重30吨以上重载铁路运输关键技术与核心装备研制”，取得了重大突破性成果。至此，朔黄铁路已具备开行30吨轴重两万吨重载列车的运行条件。

9月29日，一列30吨轴重的2.5万吨重载列车，从山西省神池南站出发，并于当晚22时27分到达黄骅港。此次列车在国内首次把4G技术应用于重载铁路宽带移动通信系统（T D-L T E），它的成功运行，标志着由朔黄铁路发展公司组织实施的国家“十二五”科技支撑计划“轴重30吨以上重载铁路运输关键技术与核心装备研制”，取得了重大突破性成果。至此，朔黄铁路已具备开行30吨轴重两万吨重载列车的运行条件。

此次开行的重载组合列车，由“神华号”交直交12轴+8轴大功率电力机车牵引，由210辆轴重30吨、载重100吨底开门车辆组成，列车总长3090米，牵引总重25200吨，编组辆数、列车总重、牵引总重，均创国内重载铁路两万吨列车相关指标最高纪录。

据了解，T D-L T E是目前最先进的移动通信技术之一，在朔黄铁路30吨轴重重载运输成套技术创新中，采用了L T E-R承载重载列车安全业务。 L T E-R系统拥有更先进的技术和更好的网络指标，重载列车可以进一步缩短列控传输时延，提升安全性。此外，在L T E网络的高带宽上，通过承载集群调度、远程数据采集、无线视频监控和列控数据传输等新业务，可进一步提升运营和维护效率。

朔黄铁路采用该技术后，可实现神池南站至黄骅港站近600公里铁路沿线的4G专网信号覆盖，为机车无线重联、可控列尾、调度语音呼叫和视频监控等两万吨及以上重载列车综合业务提供可靠通信平台。它的开通运行，为朔黄铁路未来5亿吨的年运量打造了先进的通信平台，在大幅提升朔黄铁路运输能力的同时，年创造经济效益约增加30亿元，运输效率提高30%以上，百万吨公里单位能耗降低30%，对拉动地方经济发展、创造就业机会以及驻地基础设施建设将具有积极意义。

责任编辑：姚玲玲关键字：国内首列重载列车朔黄铁路沧州铁路